Тойота - это не БМВ, у которого подвеска из алюминия, требующая переборки раз в 1-2 года. На Тойоте подвеска более долговечная, в ней используются либо стальные, либо кованные рычаги, поэтому
ремонт подвески тойота требуется гораздо реже. Замена элементов в случае
ремонта подвески Лексус и Тойота производиться по детально – только то, что сломалось, а не весь узел целиком. Запчасти подвески – оригинальные, всегда в наличии, т.к. наша специализация это
ремонт Тойота и Лексус. При
ремонте Toyota и
Lexus следует обратить внимание на слабые места в
подвеске Toyota – стойки стабилизаторов, втулки, ступечные подшипники, если за ними не следить, то потребуется ремонт подвески чуть ли не целиком . В любом случае
диагностика подвески Тойота - часто спасает от
дорогостоящего ремонта, заменить одну деталль гораздо дешевле, чем ждать когда она потащит за собой целый узел в сборе.
