WRX STI

Все ведь знаю что такое Subaru Impreza? Конечно знают, а у некоторых при звучании этого имени даже возникает блаженная улыбка на лице: на резких по жизни мальчиков и мужчин этот автомобиль действует примерно как «виагра».

Но почему? Машина быстрая? Да, быстрая, но другие японцы регулярно ее на драге объезжают. Хорошо управляемая за счет полного привода? Вот это уже вопрос из вопросов: сколько раз эксперты жаловались на то, что в пределе поведение машины с «симметричным» полным приводом становится малопредсказуемым. А вы думали, почему столько Subaru заканчивают свою жизнь, убившись об столб/стену или очутившись на крыше?

Да, в России очень много мудаков, которые считают первым делом найти деньги на машину своей мечты (а навыки ее управления приложатся, ага). Вот только быстро навыки «прикладываются», да только бдительность теряется быстрее, чем эти самые навыки обретаются.

Но тут есть и вина машины! А именно – неидеально настроенный полный привод.

Так что Subaru, равно как и Tourer V – не спортивный снаряд, а всего лишь «тренажер», машина для boy-racer (у нас это английское словосочетание звучит примерно как «резкий как понос соплячок»). Нарочито некомфортное, быстрое, но которой до настоящей боевой формы ср… простите, тюниться и тюниться.